| 全 幅 | 1720mm |
| 全 長 | 1525mm |
| 主翼面積 | 40.7dm2 |
| 全備重量 | 5.9 kg |
| エ ン ジン | 2C:91/4C:120 |
| Ｒ Ｃ 装置 | 5-8チャンネル 6-8サーボ |
| 小売価格 | 税込 62,700円 |
英王国海軍のピストンエンジン戦闘機シーフューリーはソ連のミグジェット戦闘機を最初に空中戦で撃墜した戦闘機です。
胴体とカウリングはFRP製塗装済、バルサと軽量合板の骨組、オラカバ仕上げ、主翼はFRPパイプで接合する左右分割式、引込脚仕様で大型機用のリトラクトギヤーが標準付属、車輪、尾輪、脚カバーは付属。２つのフラップが主翼にあらかじめ組み込まれていて、好みに応じてフラップ仕様またはフラップなし仕様に組立てる事ができます。
| 全 幅 | 1600mm |
| 全 長 | 1410mm |
| 主翼面積 | 40.69dm2 |
| 全備重量 | 4.8-5.0 kg |
| エ ン ジン | 2C:91/4C:120 |
| Ｒ Ｃ 装置 | 5チャンネル |
| 小売価格 | 税込 52,000円 |
リノエアレースで活躍した名機レアベア（Rare Bear)を公式ライセンスのもとで製造する1/6スケールのレプリカモデルです。
キットの特長：
胴体とカウリングはFRP製塗装済、バルサと軽量合板の骨組、オラカバ仕上げ、主翼、水平尾翼はFRPパイプで接合する分割式、引込脚仕様（リトラクトギヤーは付属外、車輪、尾輪、脚カバーは付属）、３翅プロペラ用アルミスピンナー標準付属。
推奨エンジン： サンダータイガーの新製品
ＰＲＯ-９０（２サイクル）
実機レアベアの詳細はRare Bearの
ホームページ http://www.rarebear.comを参照下さい。
| 全 幅 | 1600mm |
| 全 長 | 1250mm |
| 主翼面積 | 40.7dm2 |
| 全備重量 | 5.0 kg |
| エ ン ジン | 2C:91/4C:120 |
| Ｒ Ｃ 装置 | 6-8チャンネル 7サーボ |
| 小売価格 | 税込 59,000円 |
ベアキャットは有名なグラマン社のキャット ファミリーの中の一つで空中性能に優れた簡潔でクリーンな艦上戦闘機です。このF-8Fは艦上戦闘機として多くの利点を生かし迎撃戦闘機として開発され第２次大戦末期にアメリカ海軍のピストンエンジン機として成功した飛行機です。
キットの特長：
胴体とカウリングはFRP製塗装済、バルサと軽量合板の骨組、オラカバ仕上げ、主翼はFRPパイプで接合する左右分割式、引込脚仕様で大型機用のリトラクトギヤーが標準付属、車輪、尾輪、脚カバーは付属。フラップ付きでエルロンとミキシングしフラペロンとして作動させれば着陸が楽にできます。
| 全 幅 | 1720mm |
| 全 長 | 1525mm |
| 主翼面積 | 40.7dm2 |
| 全備重量 | 5.9 kg |
| エ ン ジン | 2C:91/4C:120 |
| Ｒ Ｃ 装置 | 6-8チャンネル 7サーボ |
| 小売価格 | 税込 59,800円 |
シーフューリーを大きな改造しナンバー２３２をつけたセプテンバーフューリーはオーナー マイク･ブラウン氏自ら操縦しリノエアレースで活躍した飛行機です。
キットの特長：
胴体とカウリングはFRP製塗装済、バルサと軽量合板の骨組、オラカバ仕上げ、主翼はFRPパイプで接合する左右分割式、引込脚仕様で大型機用のリトラクトギヤーが標準付属、車輪、尾輪、脚カバーは付属。２つのフラップが主翼にあらかじめ組み込まれていて、好みに応じてフラップ仕様またはフラップなし仕様に組立てる事ができます。
この飛行機はマイク・ブラウン レーシングチームの公式ライセンスの元で製造されています。