全 長 496mm
全 幅 305mm
全 高 180mm
重 量 3350g
ホイルベース 320mm-330mm(調整可能)
フロントトレッド 295mm-305mmまで調整可能
リヤートレッド 300mm
フロントキャスター 16-25°まで調整可能
フロントアンチダイブ -1, 0, +1
フロントキックアップ 7°
リヤアンチスクワット 0, +2, +3, +4
フロントトーイン
ターンバックルで調整可
リヤ トーイン
1, +1.5, +2, +3
特 長
●3mmの押出型材によるT-Rex立体構造のユニークな機械加工シャーシ
●調整式ピローボールサスペンションフロントＡアーム。
●フロントショックはアッパーＡアームを貫通して配置、予期せぬ衝突から保護
●A7075-T6高力アルミ製のフロントおよびリヤ ダンパーステイとステアリンプレート
●A7075-T6高力アルミ製のショックアブソーバーキャップは長期の信頼性を提供
●アルミ製アッパーサスペンションホルダーとセンターデフブレース
●アルミ製サーボトレイポストとウィングポスト
●サスペンションアームは超長寸で軽量
●ボトムシール付き小型のトランスミッションバルクヘッド
●機械加工の軽量デフベベルギヤーは回転慣性力を減らし加速と減速性能が強化
●オフセットなしの駆動機構はセンターデフから４輪への伝達パワーロスを減少させ加速が最高
●機械加工された複合材料ブレーキディスクは耐油耐水処方により、安定した制動力を提供
●複合素材によるコンペティション クラッチ シュー
●フロント/センター/リヤにヘビーデューティーCVD(等速)ユニバーサルジョイントを採用
●密封式ラジオボックスの採用により、受信機と電池を塵埃などの異物から保護
●ステアリングサーボの水平搭載により、重心位置の最低記録を達成
左はオプションパーツで仕上げられたEB4-S3
強度と外観の優れた多くのオプションパーツも用意されています。