要　 　 目 全　 　 　 長 414mm 全　 　 　 幅 116mm 車　 　 　 高 200mm ホイルベース 295mm 全備重量 2.2kg エンジン サンダータイガー PRO-12BK搭載 ＲＣ 装置 ＡＣＥ２チャンネル 税込価格 59,800円

ボディを取り外した状態

ボディー（カウル）とライダー以外は従来のDUCATI 999R GPと同じものです。 従ってスペアパーツ、オプションパーツ共に共用できます。 フロントはスプリングとフリクションダンプ式ショック、リヤはオイルダンプ式ショックです。 エンジンの回転はギヤーで一段減速され同軸 のフロントスプロケットからチェーン駆動で リヤホイル軸のリヤスプロケットへ伝達されます。 フロントおよびリヤホイル、リヤスウィングアームは実車に忠実に再現したアルミダイカスト製です。 両軸ともボールベアリング入りです。

純正ホップアップオプションパーツ　 　 　 　 発売を始めました

ＧＰ仕様バイクの性能向上を目的としたサンダータイガー純正ホップアップパーツがまもなく発売されます。 軽量で強靭なカーボンファイバー製のフレーム、ロングリヤショック、アルミ削り出しのリヤスイングアームなど のパーツで構成されています。 これらのオプションパーツは単体で販売致しますが、セットでないと組立てられません。 ホップアップオプションパーツは標準仕様のバイクのフレームとの互換性はありません。 HOP UPオプションパーツで組立てられたGPバイク

品番6726　カーボンフロントフレーム \3,800

品番6727　カーボンメインフレーム \14,000

品番　6728カーボンリヤブラケット \4,000

品番6729　アルミ リヤスウィングアーム \6,000

品番6730　アルミメインフレームマウント \2,300

品番　6731　アルミ サーボマウント セット \9,000

品番6733　フロントショックボディ \1,400　ベアリング付

品番　6735　新燃料タンク \1,000　オプションフレーム用

品番6734リヤ ショック セット \1,600　ロングストローク

サンダータイガー製バイクの走行について

サンダータイガー製ＥＰ及びＧＰバイクのステアリングはサーボでコントロールしますが、 四輪のクルマとは違った独特の方法で進路の変更が行わ れます。 バイクの旋回は、送信機のステアリングを切るとフロントタイヤはステアリングを切った方向と逆方向に曲げられます。右にステアリングを切ると前のタイヤは左に曲がりバイクは右に傾きます。すなわちステアリングはバイクの傾きのきっか けをつくるだけのことです。 バイクが傾いたらその状態を続けるほど小回りが ききます。しかし四輪のクルマのようにステアリングを 切れば切るほど曲がるものではありません。 したがってバイクが曲がり始めたらステアリング をさわらないようにします。 旋回をはじめた後、希望の方向に向いたら、パワーをゆっくり入れる だけでまっすぐ起きあがります。 直進に入ったらパワー全開にしてもＯＫです。 このバイクはステアリングの量で曲がるので はありません。バイクの傾きとアクセルワークの みで走ります。 パワーをうまくコントロールすればウィーリーも可能です。 最初しばらくの間、旋回のコツをつかむまでは思 うように走らないかもしれません。しかし一旦こ のコツをのみ込まれれば、きっとこのＲＣバイク の魅力のとりこになること請け合いです。

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